News zum Cherokee Facelift MY 2018

So lange es sich nur um ein Facelift handelt lässt man es gewöhnlich einfach weiter laufen. Allerdings findest du in sehr vielen Fällen bei technischen Fragen, dass der Thread-Ersteller nicht angibt, ob sich seine Frage auf das Vor- oder Nach-Facelift-Modell bezieht. So muss sehr oft nachgefragt werden. Evtl. könnten wir das auch über die Präfixe kenntlich machen, die von der Foren-Software angefordert werden. Das könnte auch funktionieren.

Eigentlich ganz einfach.... VW (Tiguan gefiel nicht) , Audi (Neuer Q5 - aber nicht im Juli 2016), Mercedes (unglaubliche Lieferzeit) waren draussen. Der Macan war letztes Jahr noch zu teuer (Geld war zu dem Zeitpunkt nicht da, und ich hab leidere keine Glaskugel - finanziert wird nicht), also auch raus. Der Hyundai Santa Fe und der Kia Sorento schaukelten. Auf den Testfahrten (kleine Landstraßen im Münchner Norden) war bei denen beiden schnell klar, dass sie es nicht werden. BMW - never again - die arrogantesten Verkäufer, die ich je erlebt habe. Seitdem: Wenn ich BMW fahren möchte, fahr ich Drive now. Kaufen - neeee. Alle größeren Modelle gingen nicht, da ich schmäler wollte als der A7 war. (Stellplatz mit Nachbarn - irgendwie muss man ja noch ein- und aussteigen können).
So blieben noch der Evoque, der Discovery Sport und der JC übrig. Beim Evoque war der Kofferraum dann doch sehr klein, gerade als dann auch die Entscheidung fiel, dass wir uns einen Wuffel zulegen.
Und der Discovery Sport ist in meinen Augen wie der JC ein gutes Auto. Sowohl für Straße, wie auch für Offroad. Wobei ich heute sagen muss, dass ich glaube, dass man den Spass mit einem JC im Gelände nur noch mit Wrangler & Co toppen kann. Mit dem Disco hätte ich offroad vielleicht auch etwas weniger Spaß gehabt. (Snief.... mit dem Trailhawk dafür mehr, aber auf Dauer brauche ich Diesel)

Vielleicht klappt es jetzt mit dem Nachvollziehen

Rubrik:
Eine andere Rubrik täte ich nicht anlegen. Ist nur eine Modellpflege. Unter dem Blechkleid leben exakt die gleichen Probleme weiter. Und es ist doch immer wieder schön, dass es Hersteller gibt, die sich bei der Modellpflege auch mal was trauen.
Audi beschränkt sich da oft nur auf andere Lichter (LED statt Xenon). Da ist die Modellpflege schwierig zu erkennen. Mercedes macht da schon mehr und toll finde ich Renault. Da hat der MOPF gegenüber dem PreMOPF immer eine echt schönere Ausstattung. Innen und Außen bessere Materialien.
Also KL, KM, KN.... vielleicht gesellen sich ja noch paar alte XJ, KJ oder KK-Fahrer dazu


Edit: Bei den meisten von uns erkennt man an der Signatur, was für ein Modell sie fahren

Der ist es auf keinen Fall, der hat noch die alte Motorhaube drin. Das Bild ist wie alle anderen auch schon vor langer Zeit im Photoshop entstanden, um die Spekulationen anzuheizen. Bis jetzt gibt noch gar kein Bildmaterial, nicht mal getarnte Erlkönige. Das deutet schon darauf hin, dass die Technik größtenteils unangetastet bleibt und man sich auf optische Kosmetik beschränkt.

Ok, Danke euch. Dann lassen wir es einfach wie gehabt weiterlaufen.