unter 10°C+ möchte das Teil nicht mehr funktionieren, je nach dem wie es programmiert wurde....
Mein Compass: Ab 12.12.2018: compass MY18 Limi. 1,4l, 170PS; Black, AAL, AHK, 17" Wintersohlen,
Mein Compass: Ab 12.12.2018: compass MY18 Limi. 1,4l, 170PS; Black, AAL, AHK, 17" Wintersohlen,
Helmi schrieb:
könnte es mit den Außentemperaturen zusammen hängen?
unter 10°C+ möchte das Teil nicht mehr funktionieren, je nach dem wie es programmiert wurde....
Mein Renegade: Jeep Renegade Trailhawk, Omaha Orange, Sicht-Paket, Komfort-Paket, LaneSense, 6,5 ̋-Touchscreen,
Mein Renegade: 15er Trailhawk, Commando-Grün mit vielen schönen Verbesserungen ;-D
kusnier schrieb:
Am 12.11 endet bei mir wohl die Garantie
Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange
Mein Compass: Ab 12.12.2018: compass MY18 Limi. 1,4l, 170PS; Black, AAL, AHK, 17" Wintersohlen,
Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange
Mein Compass: Ab 12.12.2018: compass MY18 Limi. 1,4l, 170PS; Black, AAL, AHK, 17" Wintersohlen,
Mein Renegade: Jeep Renegade Trailhawk, Omaha Orange, Sicht-Paket, Komfort-Paket, LaneSense, 6,5 ̋-Touchscreen,
Mein Renegade: Jeep Renegade Trailhawk, Omaha Orange, Sicht-Paket, Komfort-Paket, LaneSense, 6,5 ̋-Touchscreen,
Helmi schrieb:
warst Du beim Werkstattaufenthalt dabei?
Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange
kusnier schrieb:
Wie sieht das bei euch aus? Hat noch jemand 12,4V und eine funktionierendes Start-Stop?
Pete schrieb:
Die ganze Inspektion habe ich natürlich auch nicht beobachtet. Ich habe allerdings mit meiner Werkstatt das Abkommen, dass ohne Rücksprache keinerlei Updates aufgespielt werden. Da ich keine Live Funktionen habe und mein U-Connect auch nicht mit vielen elektronischen "Extras" fertig werden muss, habe ich das Motto: never touch a running system.Bisher fahre ich sehr gut damit - keine Ausfälle und ein zuverlässiges Auto.Helmi schrieb:
warst Du beim Werkstattaufenthalt dabei?
Gruß Pete
P.S. nach Rücksprache wurde an meinem Omaha Orange lediglich bei der ersten Inspektion vor knapp 1 1/2 Jahren die Motorsteuersoftware angepasst.
Mein Auto: Ab 27.05.2020 Jeep Cherokee Overland 4x4 MY 19 Diamond Black mit Winterpaket, AHK und 50mm Spurverbreiterung - Bis 25.05.20: Jeep Cherokee Limited 4x4, 170 PS, (wunderschönes) True Blue, Vesuvio Nappa-Leder, 9-Gang Automatik, Panorama, Navi, Assistenz...und Sitzbelüftung:-)
Mein Compass: Jeep Compass Trailhawk, MY19, 2.0 Multijet 170 PS, 4WD Low, 9-Gang-Automatik, Schwarz-Metallic, Xenon, abnehmbare AHK
Mein Renegade: Longitude Multiair 1,5l 140PS 6Gang 2WD Mojave Sand MY15 Uconnect 5" mit Tomtom Navi, viel Langstrecke, Langzeitverbrauch: 7,3l
Grauzone schrieb:
weiß nicht, ob es bekannt ist.
Bei laufenden Motor ohne Kupplungsbetätigung leicht den Ganghebel in Richtung 1.Gang bewegen,
dann geht der Motor aus. (bei aktivierten System)
Motor startet danach wieder bei Kupplungs-Betätigung.
Grüsse
Jan
Mein Renegade: Jeep Renegade, 1.4 T Longitude, 140 PS, BJ 2015, Silber Metallic, Pack Function
CH-Renegade schrieb:
Muss ich dann später gleich ausprobieren.
Bei mir geht das Start/Stop System überhaupt nicht. Ich fahre jeden Tag und einige km und auch bei aufgewärmten Motor funktioniert die "Funktion" nicht. Für mich ist es nur Theorie bisher