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geeignete Pflege für die schwarzen Stoßstangen / Plastikaussenteile

    • geeignete Pflege für die schwarzen Stoßstangen / Plastikaussenteile

      Hi, ich finde es nicht mehr hier im Forum.

      Der Winter ist gottlob ja bald rum. Nun merke ich, dass die schönen schwarzen Stossstangen irgendwie nicht mehr so schön aussehen. Ich muss zwar noch durch die Waschstraße, aber ich sehe es schon so.

      Was nehmt ihr so als Pflege und zum Auffrischen? Für den Lack und den Plastik/Glasbereich bin ich ja bereits ausgestattet, an die Außenplastikteile habe ich noch nix.
    • Genau, sehe ich auch so: Sonax Extreme... :023:

      Anbei ein Beispiel der Pflege bei unserem Golf III am Frontspoiler:

      Rechts der dunkle Bereich bereits eingearbeitet, links der hellgraue Bereich noch nicht.
      Bilder
      • K800_Frontspoiler - nano gel.JPG

        81,69 kB, 800×600, 264 mal angesehen
      Ex: Jeep Cherokee Trailhawk, Mercedes Benz GL 350d, Mercedes Benz E 200 T, Mercedes Benz 190E

      Mein Cherokee: Ex Cherokee Trailhawk

    • Freizeitpirat schrieb:

      Das Gel ist echt Klasse, brauchst auch nur ne kleine Menge (Haselnussgröße) ... auch die Gummies werden richtig schön geschmeidisch ! :023:



      Wenn ich die Gummis aus der Tüte hole, sind sie immer noch geschmeidig :rotfl:
      Solltest deine Gummis ab und zu mal benutzen. :beifall:
      Fahre den schwächsten Cherokee Trailhawk


      Mein Cherokee: Wenn mir einer Steine in den Weg legt, fahre ich einfach darüber,

    • Ich muss das nochmal hochholen,
      Benutze ja nun das sonax.
      Es sieht auch nach dem auftragen gut aus, aber halt nicht lange an.

      Was gibt es noch um den Kunststoff schön gepflegt und dunkel zu halten?

      @Niki hatte auch so schöne schwarze Außenteile
    • Ich mach da garnichts extra, fahr nur durch die Waschstraße (manchmal mit Nanoversiegelung als Zusatzprogramm aber nicht wegen dem Plastik)...
      Wer sich nicht schmutzig macht, ist nicht ganz sauber ;) :thumbsup: .

      Mein Wrangler: JLU Sahara/ Overland MY 20, 2 L Benziner, T-GDI, Vollausstattung, matt schwarz foliert, SkyOne, AHK, BFG KO2 285/70 r17 auf Bawarrions; Meine Ex Jeeps: Compass Trailhawk MY 19; Renegade Limited MY15

    • Ich halte es da wie 4WD. Das ist doch das gleiche Thema, wie bei der Cockpitpflege. Diese ganzen Mittelchen sind auf Ölbasis und "schwärzen" zunächst mal durch ihren Feuchtigkeitsgehalt. Sobald das Zeugs richtig angetrocknet bzw. verdunstet ist, sieht es wieder aus wie zuvor. Vor einem Autoverkauf oder einem Sonderauftritt (z.B. als "Hochzeitskutsche", für Fototermine u.ä.) kann das sinnvoll sein. Im normalen Autodasein wohl eher nicht.
      Ich mache hier nix extra, da das m.E. ein Kampf gegen Windmühlen ist. Einfach in die Waschstraße (mit Handvorwäsche) und das Wachs/die Nanoversiegelung am Ende des Reinigungsprozesses erledigen den Rest. Bis zum nächsten mal ...
      Ich finde die geölten Planken, vor allem wenn sie langsam fleckig wieder trocken werden, unansehnlicher wie wenn man wenig bis gar nichts macht. Aber das ist womöglich eine Geschmacksfrage...?
      2015er Cherokee Limited, Vollausstattung, PRIVAT VERKAUFT am 7.11.2021!
      Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.

      Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
      Wallbox 11 kW von Elvi (NL), gespeist von einer eigenen PV-Anlage mit 10 kWp

      Mein Cherokee: 2015er Cherokee Limited, granite-crystal, 170 PS Diesel, 9-Gang-Automatik, AD I, Navi-& Soundpaket, Fahrassistenz- und Winterpaket., Nappaleder in schwarz

    • ich kann ganz klar lexol vinylex empfehlen für innen und außen .
      zwar etwas teurer aber sehr ergibieg und langanhaltende wirkung:)
      und hinterlässt keinen schmierfilm wo dreck bzw staub kleben bleibt.
      ich behandle meinen innenraum regelmäßig mit und habe meine außenteile vor dem winter mit behandelt und sie sehenimmer noch wie neu aus.
      fabrik frisch bekommt ihr mit dem zeug hin:)

      Mein Cherokee: 2.0 L Diesel 170ps Limited Ausstattung MY15

    • Ballistol ist ziemlich aggressiv, das würde ich nicht empfehlen. Kunststoff-Pflegemittel gibt es jede Menge, von Schaum bis hin zu Spray. Bei vielen Kunststoffen funktioniert auch Silikonspray ganz gut, aber in Kunststoffpflegern sind zusätzliche Konservierungsstoffe drin - das würde ich bei großflächiger Benutzung vorziehen.

      Ich nutze manchmal z.B. dieses, das ist einfach eine Creme / Emulsion (soll reinigen und pflegen)



      Gruß Pete
      gesendet von Pete
      My Omaha Orange
      new-jeep-forum.de/gallery/imag…37aa53085b259b7aae9f6c14e
      Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

      Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange

    • Klare Zustimmung. Ballistol ist mein Allheilmittel. Selbst gegen Zecken und Milben bei Hunden anwendbar. Aggressiv ist anders.
      2015er Cherokee Limited, Vollausstattung, PRIVAT VERKAUFT am 7.11.2021!
      Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.

      Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
      Wallbox 11 kW von Elvi (NL), gespeist von einer eigenen PV-Anlage mit 10 kWp

      Mein Cherokee: 2015er Cherokee Limited, granite-crystal, 170 PS Diesel, 9-Gang-Automatik, AD I, Navi-& Soundpaket, Fahrassistenz- und Winterpaket., Nappaleder in schwarz