ja das mit dem Code ist bei mir auch so . Macht aber nur den Anschein denn wenn du unten auf die Diagnose Buttons gehst funktioniert dann doch alles .
ich meine die Buttons ganz unten .
Habe auch erst gedacht das man einen code braucht habe dann mal den Hersteller angeschrieben und Antwort bekommen ich solle mir mal die Anleitung
vom Hersteller durchlesen und steht eben drin das man keinen Code braucht.
nur den code für die Vollversion muss man eingeben .

Hallo zusammen. Würde gern 2 Funktionen am Renegade freischalten. Dafür würde ich mir nicht unbedingt das ganze Paket kaufen wollen ( Bj 2018 benötigt Zusatzmodul). Gibt es jemand im Raum Stuttgart der für ein kleines Entgeld mich unterstützen könnte. Vielen Dank und schönen Abend.

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Hat die App AlfaOBD den Besitzer/Supporter gewechselt? Türkischer Name und Adresse? In Android war da in dem letzten Monaten sehr viele Updates....und leider steht da immer nur "Fixes" etc. und nie genau was verändert wurde...ich trau mich garnicht mehr was zu machen damit. Nachher ändert man was, was gerade in der App nicht funktioniert und zerschiesst im Auto was....

Hi,
hmm, seltsam..
Wobei hier noch der Oli drinn seht..
alfaobd.de/impressum

Mal anschreiben er sollte und nachfragen..

Wegen die vielen "fixes" in letzter Zeit mache ich mir keine Gedanken. Da hat sich ja nur die "Unter-sub-version" nach dem dritten Punkt geändert. In den release notes würde auch nur drin stehen was gefixt wurde und nicht welche Fehler noch drin sind

Die türkische Adresse ist schon eigenartig. Scheint nur eine Ortsangabe zu sein.
Wobei ja am türkischen Mittelmeer viele Russen Urlaub machen bzw. sich dort niedergelassen haben sollen...

Wer weiß. Zumindest wird die Software noch gepflegt.

Ja und in den eltzetn Monaten wird sie ja deutlich mehr "gepflegt". Deswegen kam ich auf Inhaber-Rechte Wechsel.

Kann eigentlich schon jemand eine Auskunft zum vierstelligen Code geben, welcher beim Rennie verlangt wird? Ohne den kann man mit AlfaOBD ja nichts machen...

Hmm, der einzige Code der mir hier einfallen könnte, wäre der sog. "Schlüssel-Code"..
der für das programieren der Schlüssel & WFS benötigt wird.
Hat der Renni denn überhaupt noch so nen "CODE" ?

1234? Wie originell!

Ich werde testen. Zumindest ohne Verbindung zum Auto kam ich mit diesem "Code" weiter.

INFO: AlfaOBD hat in den letzten 3 Wochen wieder 2 Updates für Android rausgebracht. In der Beschreibung stand jeweils nur, dass einige Sachen gefixt wurden.

Ich habe

amazon.de/Diagnoseger%C3%A4t-Q…eid=Mozilla-search&sr=8-8

bestellt.

Ich werde berichten!!!

Hallo in die Runde, hat jemand die Werte die ausgegeben werden vom ptu? (Diagnosegerät) u 5volt usw.

und, Gerät schon da, wie sind die Erfahrungen ?

@ Berlingo Schrauber: Was meinst Du mit Deiner Frage ?

AlfaOBD & MEs können "etlichen" Daten/Werte anzeigen / loggen
Lade Dir einfach mal die APP AlfaOBD kostenlos runter und schaue nach, welche Werte es "loggen" kann..

Verstehe auch nicht was Du genau meinst damit...

Erfahrungsaustausch allrad ohne Funktion, jetzt wird es langsam teuer, die erste Reparatur nach 8000 km motortausch zum Glück Garantie, jetzt nach 30000km allrad ohne Funktion, soll laut Werkstatt 7000 Euro kosten, noch im vierten Jahr, aber die Allianz lehnt kostenübernahme ab da Wartung fehlt. Hat jemand Erfahrung gesammelt

was heisst"Wartung fehlt"?

Hast du einen Service welcher vorgeschrieben ist nicht gemacht, oder akzeptieren Sie ihn nicht weil er nicht bei jeep gemacht wurde?

Sry Berlingoschrauber, aber wenn Du etwas mit mehr Zusammenhang schreiben würdest wäre das super. Ansonsten ist das der letzte Post doch auch nix für den OBD-Diagnose-Fred.

Wenn man einen service bei einem Neuwagen , bzw. Garantiewagen "vergisst", obwohl man schon mal auf Garantie einen neuen Motor bekommen hat, kann man schon mal vergessen, sich im Forum zurückmelden.

Hoffe er holt sich Rechtsbeistand, ansonsten wird es schwer.....und sollte der Service wirklich nicht gemacht worden sein, dann sehe ich ehrlich schwarz.

Vielleicht tun wir ihm aber auch Unrecht, da er vielleicht wegen des Austauschsmotors das Wartungsinterval verdreht hat, denn was zählt eigentlich, wenn man einen ATmotor bekommt?
Der KM Zähler bleibt ja unverändert, der Motor hat null km........und der grösste Anteil des Service betrifft ja eigentlich den Motor....