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Navigation bei starker Bewölkung

  • Abschalten - oder mit einem Fehler versehen - kann man das System schon, allerdings nur für die Satelliten, die man selbst voll kontrolliert. Das GPS System funktioniert aber aktuell wohl mit Satelliten von vier "Kontrolleuren": USA, Europa, Russland und China. Mein Programm sagt mir, dass 3 der russischen und 2 der chinesischen Satelliten verwendbare Daten liefern. Die Datenverwertung durch Endgeräte zu blockieren würde wohl ein "aktives Stören" erfordern.

    Das Program nennt sich übrigens "AndroiTS GPS Test" und kostet nichts.

    Gruß Pete
    gesendet von Pete
    My Omaha Orange
    new-jeep-forum.de/gallery/imag…560404df14aecb809f6e07625
    Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

    Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange

  • mazeza schrieb:

    ManEater schrieb:

    Fährt man nun los bevor das GPS betriebsbereit ist dann dauert der Satfix um einiges länger

    Naja , beim ersten mal ist mir das ja bei laufender Navigation passiert, nach ca 30 km, der Positionspfeil wanderte langsam von der Straße weg und ich fuhr querfeldein . das änderte sich an diesem Tag auch bei der Rücktour (ca. 70 km) nicht .
    Kann eigentlich nichts mit der Batterie zu tun haben.

    Wenn das Satellitensignal schlecht ist, dann kann das schon mal passieren ... Bei einem guten Empfangssignal (4-5 gefixte Satelliten) ist die Genauigkeit deiner Position ca. 4-5 Meter.
    Das was dir dein Navi anzeigt ist allerdings nicht die Position die dein GPS ermittelt, sondern in der Navigation kommt der s.g. "Map Catcher" zum Einsatz ... der nimmt deine ermittelten Standort Koordinaten und setzt dich auf die nächste befahrbare Strasse. Wenn der Satellitenempfang aber so schlecht ist, dass die Genauigkeit im Bereich von 50m ist (3 gefixte Satelliten, mit äußerst geringer Empfangsstärke) dann kann folgendes passieren, deine Position wo du sein sollst ist mitten im Feld, weil im Umkreis in dem der Map Catcher sucht keine befahrbare Strasse ist ... oder es sind mehrere mögliche Strassen da und deine Position springt lustig von einer Strasse zu nächsten, je nachdem bei welcher deine gemessene Position am nächsten ist.

    Das GPS ist im Wesentlichen nichts anderes als ein Radioempfänger ... die Satelliten senden ihren "Allmanach" in dem die Standortdaten des Satelliten und die Sendezeit enthalten sind, dein Empfänger empfängt diese Signale und wertet anhand der Signallaufzeit aus wo du dich befindest ... je mehr Satelliten umso genauer wird die Geschichte.

    Bei deinem Problem können mehrere Sachen mitgespielt haben, schwaches Empfangssignal, weil dein Empfänger zuwenig Strom bekommt (Batterie schwach oder Steckverbindung bei tiefen Temperaturen locker) ... was auch sein kann, dass die einzig sichtbaren Satelliten nahezu in einer Geraden zu deiner Fahrtrichtung standen, dann wird die Auswertung mathematisch sehr schnell ungenau ...

    Günstig ist es wenn der Fehler auftritt und man hat ein Programm wie dieses auf dem Handy ...

    play.google.com/store/apps/det…eclipsim.gpsstatus2&hl=de



    Auf dem Bild z.B. sind insgesamt 28 Satelliten in Range, mit 5 davon hat das Gerät Satfix, die Standortgenauigkeit beträgt +- 8 m, aber drei von den 5 stehen in einer Reihe(6/9/2), wenn jetzt der Satfix mit den anderen beiden abreisst (23+19) dann hast du zwar immer noch genügend Satelliten um zu navigieren, die Standortbestimmung wird aber ungenau weil mathematisch schleifende Schnitte entstehen ...

    MIt dem Programm kann man dann rechts ranfahren, aussteigen und mal schauen welche Satelliten sind sichtbar bzw. bekomme ich mit dem Handy einen Satfix ... dann kann man eher schauen in welche Richtung die Fehlersuche gehen kann oder muss ...

    Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von ManEater ()

  • Ich hatte das gleiche Problem! Ich habe es zwar unter einer Rubrik schon mal niedergeschrieben hier aber in Umrissen nochmal:

    Ich hatte das Problem bei gefühlten 50% des Navigierens bzw. einfach beim Einblenden der Karte ("Karte sehen") Höhepunkt war mal, dass ich von Ingolstadt bis ins sächsische Crimmitschau (also fast 300km) fuhr und mir wurde angezeigt, ich sei bei Stuffgart. ;( Die Fehlfunktion war auch teils direkt nach Starten des Autos auf und unabhängig von Bewölkung.

    Ich habe kräftig Fotos gemacht, wenn ich zum Beispiel im See stand :D und diese beim ?( vorgelegt. Ich besaß zum Glück noch Werksgarantie. Es wurde dann von FCA ein Antennenprüfkoffer bereitgestellt. Ergebnis - Antenne top. Und das Ende vom Lied.- ich bekam ein neues Gerät eingebaut, welches bis heute top funktioniert. Auch bei Bewölkung. 8)
    RENEGADE Limited, multijet 140, 4x4, Schalter, Leder, VP4, Xenon, 18" Alu, dkl. Scheiben, Sitz- und Lenkradheizung, Omaha Orange

    Mein Renegade: multijet 140, 4x4, Schalter, Leder, VP4, Xenon, 18" Alu, Omaha Orange

  • Werksgarantie habe ich auch noch bis Februar nächsten Jahres und 90 Tage bis zum nächsten Service .Den werde ich dann wohl vorziehen.
    Gut so oft wie bei Dir ist es noch nicht gewesen aber anmerken beim ?( sollte ich das dann schon.
    Übrigens im See war ich auch schon.
    Bilder

    • navigation.jpg

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  • Das ging bei mir auch schleichend. Als ich das Auto junggebraucht kaufte, funktionierte es tadellos. Es begann dann irgendwann und wurde immer regelmäßiger. Ich gehe mal davon aus, dass der gleiche Fehler vorliegt.
    Einen Vorteil hat der Tausch: ich habe jetzt zumindest etwas aktuelleres Kartenmaterial drauf. ^^
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  • Pete schrieb:

    Abschalten - oder mit einem Fehler versehen - kann man das System schon, allerdings nur für die Satelliten, die man selbst voll kontrolliert. Das GPS System funktioniert aber aktuell wohl mit Satelliten von vier "Kontrolleuren": USA, Europa, Russland und China. Mein Programm sagt mir, dass 3 der russischen und 2 der chinesischen Satelliten verwendbare Daten liefern. Die Datenverwertung durch Endgeräte zu blockieren würde wohl ein "aktives Stören" erfordern.

    Das Program nennt sich übrigens "AndroiTS GPS Test" und kostet nichts.

    Gruß Pete


    GPS ist rein amerikanisch. Russland hat GLONASS, Europa Galileo und China Beidou. Moderne Geräte können aber Signale von mehreren Systemen verarbeiten.
    Renegade 2.0 Multijet 6MT Limited Jetset Blue mit Anhänger-, Park&Safety- und Sicht-Paket.

    Mein Renegade:

  • fortytwoeyes schrieb:

    Pete schrieb:

    Abschalten - oder mit einem Fehler versehen - kann man das System schon, allerdings nur für die Satelliten, die man selbst voll kontrolliert. Das GPS System funktioniert aber aktuell wohl mit Satelliten von vier "Kontrolleuren": USA, Europa, Russland und China. Mein Programm sagt mir, dass 3 der russischen und 2 der chinesischen Satelliten verwendbare Daten liefern. Die Datenverwertung durch Endgeräte zu blockieren würde wohl ein "aktives Stören" erfordern.

    Das Program nennt sich übrigens "AndroiTS GPS Test" und kostet nichts.

    Gruß Pete


    GPS ist rein amerikanisch. Russland hat GLONASS, Europa Galileo und China Beidou. Moderne Geräte können aber Signale von mehreren Systemen verarbeiten.

    Wobei Galileo meines Wissens nach noch nicht aktiv ist.
    Ciao

    Manfred

    Wer gendert, kann mit den Feinheiten der deutschen Sprache nicht umgehen.

    Mein Cherokee: Limited 2.0l Diesel, 170 PS, 9 Gang Automatik, AWD, Granite Crystal

  • fortytwoeyes schrieb:

    Manfred schrieb:


    Wobei Galileo meines Wissens nach noch nicht aktiv ist.

    Seit 15. Dezember schon ;)

    :thumbsup:
    Danke für die Info


    würde mich mal interessieren, welche Navis das schon können.
    Ciao

    Manfred

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  • Folge dem Link von 42eyes. Da stehts.
    2015er Cherokee Limited, Vollausstattung, PRIVAT VERKAUFT am 7.11.2021!
    Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.

    Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
    Wallbox 11 kW von Elvi (NL), gespeist von einer eigenen PV-Anlage mit 10 kWp

    Mein Cherokee: 2015er Cherokee Limited, granite-crystal, 170 PS Diesel, 9-Gang-Automatik, AD I, Navi-& Soundpaket, Fahrassistenz- und Winterpaket., Nappaleder in schwarz

  • Sorry! Navis, Handys, Tablets, wer soll sich da noch auskennen? War wohl schon ein wenig spät, für meine müden Augen. ;(
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  • Toy4ever schrieb:

    Mal abwarten, was eher fertig ist, Galileo oder der Berliner Flughafen. :whistling:


    Brandenburger, nicht Berliner ;)
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    Mein Cherokee: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 mango tango mit allen Extras Spurverbreiterung H&R 40mm vorn, 60mm hinten BF Goodrich All Terrain T/A KO2 245/70R17 Gobi Roof Rack mit Rigid Industries LED Scheinwerfern und Switch Pro SP8100 zur Ansteuerung Gaspedaltuning

  • Hier ist mal ein Link zu einem kurzen Bericht dazu. Ich denke, zur Zeit heisst es eher abwarten, wann mal gebrauchsfähige Navis zu Galileo auf den Markt kommen.

    chip.de/news/GPS-Konkurrent-Ga…i-brauchen_105446802.html
    Life is better
    when you
    drive a Jeep
    :023:


    2015er Jeep Renegade Limited

    Commando Grün

    Mein Renegade: MY15 Limited, 2.0 MultiJet, 103 KW, 4WD, 9AT, Panoramadach

  • Um mal wieder zum Thema zu kommen , werde am Freitag mal beim ?( vorbeischauen.
    Es wird immer schlimmer , navigieren ist nicht mehr möglich ,ich bin immer auf falschen Straßen unterwegs ca. 100-200 m daneben.
    Heute waren dann auch meine gespeicherten Radiosender weg ,der aktuelle Sender wird auch nicht mehr angezeigt ,aber ich höre ihn.
    Ich denke mal das Teil ist hinüber. :cursing:

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  • ... und dabei ist es nicht einmal ein Windows-System...
    gesendet von Pete
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  • Das wäre zwar ärgerlich aber andererseits wohl die einfachste Variante.
    Wenn das Ding nachweislich hinüber ist, müssen die nicht lange nach verschiedenen möglichen Fehlern suchen und es kann (hoffentlich) ohne großes Hin und Her einfach auf Garantie komplett getauscht werden.
    Wer sich nicht schmutzig macht, ist nicht ganz sauber ;) :thumbsup: .

    Mein Wrangler: JLU Sahara/ Overland MY 20, 2 L Benziner, T-GDI, Vollausstattung, matt schwarz foliert, SkyOne, AHK, BFG KO2 285/70 r17 auf Bawarrions; Meine Ex Jeeps: Compass Trailhawk MY 19; Renegade Limited MY15

  • Pete schrieb:

    ... und dabei ist es nicht einmal ein Windows-System...



    Also mein Lumia-Windowsphone navigiert mich immer punktgenau, sogar offline in Kroatien, USA, Italien, Österreich usw......
    :thumbsup:
    Renegade Limited Edition Baujahr 3/2015
    Coloradorot
    140 PS Diesel, 4x4
    9 Stufen-Automatik
    kein Leder, kein Navi, kein Beats aber ansonsten volle Hütte
    Türen und Haube mit Army-Sternen beklebt
    Folienbeklebung auf dem Dach mit USA Flagge
    Original 17-Zoll Limited Felgen schwarz-matt foliert.
    Kühlergrill schwarz matt verbaut
    :!: Anstehendes Projekt: Spiegelkappen schwarz-matt folieren :!:

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