Conrad schrieb:
Da ist mir wohl mit der Automatik ein echtes Kunststück gelungen.Chief schrieb:
Höchstens wenn er - wie alle anderen Autos auch - zu untertourig läuft.
Sorry, leider nicht. Dass das 9-Gang-ZF-Getriebe im Cherokee eher untertourig ausgelegt ist, ist hinlänglich bekannt. Und einige "Künstler" schaffen es sogar damit Eigenresonanzfrequenzen auszulösen, die ungerne auch als Vibrationen empfunden werden. Dieses "Problem" lässt sich aber durch sanfte Veränderungen des Gaspedals schnell beheben oder durch manuellen Eingriff ins Getriebe oder durch einen anderen Terrain selec Modus oder ...
2015er Cherokee Limited, Vollausstattung, PRIVAT VERKAUFT am 7.11.2021!
Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.
Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
Wallbox 11 kW von Elvi (NL), gespeist von einer eigenen PV-Anlage mit 10 kWp
Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.
Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
Wallbox 11 kW von Elvi (NL), gespeist von einer eigenen PV-Anlage mit 10 kWp
Mein Cherokee: 2015er Cherokee Limited, granite-crystal, 170 PS Diesel, 9-Gang-Automatik, AD I, Navi-& Soundpaket, Fahrassistenz- und Winterpaket., Nappaleder in schwarz