_blank

Keine Produktion von Cherokees im April/Mai 2017

  • Keine Produktion von Cherokees im April/Mai 2017

    Wer vor hat sich in absehbarer Zeit einen 2017er Cherokee zu bestellen, sollte folgendes bedenken:
    Wegen der Verlagerung der Produktion von Toledo nach Belvidere werden vom 01.04.2017 bis 14.05.2017 keine Cherokees gebaut. Von Mitte Mai bis zu den Werksferien gibt es dann noch einmal eine Serie 2017er aus Belvidere, bevor Ende August das MY2018 startet.

    Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Toy4ever ()

  • RE: Keine Produktion von Cherokees im April/Mai 2017

    Toy4ever schrieb:

    Wer vor hat sich in absehbarer Zeit einen 2017er Cherokee zu bestellen, sollte folgendes bedenken:
    Wegen der Verlagerung der Produktion von Toledo nach Belvidere werden vom 01.04.2017 bis 14.05.2017 keine Cherokees gebaut. Von Mitte Mai bis zu den Werksferien gibt es dann noch einmal eine Serie 2017er aus Belvidere, bevor Ende August das MY2018 startet.


    ... und ob es besonders erstrebenswert ist, direkt nach Produktionsstart im neuen Werk einen Wagen zu kaufen, erscheint mir fraglich.

    Da erscheint es mir angeratener, die Werksferen abzuwarten und MY18 (sofern nicht wesentlich geändert) zu kaufen. Bis dahin haben sich die Werker im neuen Werk hoffentlich eine gewisse Routine angeeignet (die dann zu einer routinierten Verarbeitung führt)
  • Ach, wo denkst du hin. Als zertifizierter Betrieb, der sich das "World Class Manufacturing" auf die Fahnen geschrieben hat, mit seinen klar strukturierten und definierten Prozessanweisungen, kann die Produktion nahtlos mit der neuen Mannschaft weitergehen. Natürlich werden bis zum SOP alle Mitarbeiter über Schulungsmaßnahmen qualifiziert und alle Unterweisungen dokumentiert. Null Problemo. :rotfl:
  • ..... mal sehen, wie lange die Leute in Belvidere brauchen, bis sie gelernt haben, dass sie bei den EU-Modellen ein Antennenkabel für das DAB-Radio einbauen und vor allem auch anschließen müssen. :whistling:
  • ...finde ich auch...
    bitte ein bisschen mehr vertrauen :thumbup:

    Mein Auto: Ab 27.05.2020 Jeep Cherokee Overland 4x4 MY 19 Diamond Black mit Winterpaket, AHK und 50mm Spurverbreiterung - Bis 25.05.20: Jeep Cherokee Limited 4x4, 170 PS, (wunderschönes) True Blue, Vesuvio Nappa-Leder, 9-Gang Automatik, Panorama, Navi, Assistenz...und Sitzbelüftung:-)

  • Das hat mit pingelich leider nichts zutun.
    Wir wissen doch alle, immer wenn es irgendwo einen Neustart gibt, laufen die Prozesse nicht rund und Fehler werden passieren.
    Im Ideallfall fallen die dann nicht so schwerwiegend aus. Und das Nachsteuern, das dauert, bis die Bananen beim Kunden reifen.
    Durfte ich leider zweimal miterleben, beim Rampup, weil es im Ausland nicht gefunzt hat, bis die Firma sich dann doch für low cost statt Qualität entschieden hat und uns platt gemacht hat.
    Vertrauen hab ich da nicht, Erfahrungen aus dem Bekanntenkreis sind ähnlich, gerade wenn es nach Asien geht.


    Meine Meinung
    Gruß Jürgen
    Jeep Cherokee KL 140 PS Schalter + Jeep Wrangler JK 177 PS Automatik

    Mein Auto: Cherokee KL 140 PS Limited in granite chrystal + AHK

  • Sei es wie es ist, ich bin jedenfalls froh, dieses und im nächsten Jahr keinen neuen Cherokee kaufen zu müssen ...
    Wie das in Zukunft wird, schaun wir mal ...
    2015er Cherokee Limited, Vollausstattung, PRIVAT VERKAUFT am 7.11.2021!
    Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.

    Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
    Wallbox 11 kW von Elvi (NL), gespeist von einer eigenen PV-Anlage mit 10 kWp

    Mein Cherokee: 2015er Cherokee Limited, granite-crystal, 170 PS Diesel, 9-Gang-Automatik, AD I, Navi-& Soundpaket, Fahrassistenz- und Winterpaket., Nappaleder in schwarz