Von daher ist vieles relativ zu sehen und zu bewerten - und da bin ich mit meinem Indianer (trotz 4 BMWs zuvor) nach wie vor happy. Da nehme ich auch mal billiges Plastik auf Kniehöhe oder im Kofferraum in Kauf, wenn ansonsten die Qualität, der Komfort (um nicht zu sagen Luxus), die Ausstattung, die Sitze, die Fahrwerksabstimmung, die Motorleistung usw. meine (durchaus verwöhnten) Ansprüche zufrieden stellen. Preis-/Leistungsmäßig habe ich selten ein besseres Auto gefahren, trotz der anfänglichen kleinen (Garantie)Macken.
Ach ja, einen Klassiker habt ihr aber vergessen: den Elchtest, bei der damals neuen A-Klasse. Das war der SuperGAU schlechthin - redet heute kein Mensch mehr drüber.
Eine solche Blamage ist uns bei Reni und Chero bisher erspart geblieben, obwohl es auch komplette Neuentwicklungen sind.
2015er Cherokee Limited, Vollausstattung, PRIVAT VERKAUFT am 7.11.2021!
Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.
Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
Wallbox 11 kW von Elvi (NL), gespeist von einer eigenen PV-Anlage mit 10 kWp
Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.
Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
Wallbox 11 kW von Elvi (NL), gespeist von einer eigenen PV-Anlage mit 10 kWp
Mein Cherokee: 2015er Cherokee Limited, granite-crystal, 170 PS Diesel, 9-Gang-Automatik, AD I, Navi-& Soundpaket, Fahrassistenz- und Winterpaket., Nappaleder in schwarz