Here it is, the all new 2018 Jeep Compass

  • All-new Jeep® Compass Makes Worldwide Debut in Brazil

    September 26, 2016 , Auburn Hills, Mich. - In celebration of the start of production at FCA’s Jeep® Assembly Plant in Goiana, Pernambuco, the Jeep brand introduced the all-new Jeep Compass today in Brazil.

    A truly global all-new compact SUV, the Jeep Compass will be produced with 17 fuel-efficient powertrain options for consumers in more than 100 countries around the world.

    The all-new Jeep Compass expands the brand’s global reach with an unmatched combination of attributes that includes legendary and best-in-class 4x4 off-road capability, advanced fuel-efficient powertrains, premium and authentic Jeep design, superior on-road driving dynamics, open-air freedom, and a host of safety and advanced technology offerings.

    The most capable compact SUV ever, the all-new Jeep Compass will be available in North America in the first quarter of 2017. Additional images and information will be available at the vehicle’s North American debut at the Los Angeles Auto Show in November.
  • Also ehrlich im Innenraum haben die jede Menge Renegade Teile verbaut ... Stossfängereinsätze hinten ebenfalls vom Renegade ... da wurde mal kurz die Karosserie auf Little GC getrimmt, ansonsten nur der grosse Griff ins vorhandene Regal ... Motoren wahrscheinlich ebenfalls wie gehabt, 9Gang Automatik mit 170 PS Diesel ...



  • Von hinten chic, aber der Kühlergrill ist mir zu mickrig. Weiß mit schwarzem Dach hat was. Gibt es dann hoffentlich auch in anderen Farb-Konstellationen. Bin mal auf die techn. Daten gespannt.

    Grüße
    Volker
    Cherokee 2.2 Limited Multijet mit 200 PS Automatik, PBU TrueBlue Metalic; innen Blue Jeep Brown "Vesuvio": zzgl Fahrass.-Paket und Reseverad, ohne Schiebedach;

    Sonst noch Mini Cooper und BMW R1200RT

    Mein Cherokee: 2.2 Multijet Limited mit 200 PS Automatik, PBU TrueBlue; innen Blue Jeep Brown "Vesuvio": zzgl Fahrass-Pkt und Reseverad, ohne Schiebdach; demnächst Skoda Kodiaq RS

  • Hier ein Artikel auf N-TV:
    Kleiner Bruder des Cherokee. Jeep zeigt erste Bilder des neuen Compass
    http://n-tv.de/auto/Jeep-zeigt-erste-Bilder-des-neuen-Compass-article18731371.html


    >|||||||<
    Gesendet von iPhone mit Taparalk
    O|||||||O


    2021 Wrangler Unlimited Rubicon 2.0 T-GDI sting grey
    Vorher: 2014 Cherokee Trailhawk Deep Cherry Red


    Das NewJeepForum auf Facebook!

    Mein Wrangler: 2021 JLU Rubicon, Sting Grey, almost Stock, HardTop, most options.

  • In jedem artikel steht, die kantigen radhäuser wären vom renegadr abgeschaut.

    Wie waren denn die vom vorgänger oder von bis dato allen anderen jeep-modellen? Kann mich an keine nicht-kantigen erinnern
    MY 2015 Jeep Cherokee Longitude, 170 PS


    Mein Cherokee: Jeep Cherokee Longitude, 170 PS Automatik mit Vollausstattung

  • Bis auf den etwas mickrigen Grill (die Slots müssten echt ne gute Nummer größer sein) find ich die Kiste eigentlich ganz gut.


    Motoren bin ich mal gespannt ob ManEater recht behält oder ob evtl. doch was neues dabei ist.


    Der Automat wird bestimmt der ZF 9-Gang.


    Für mich optisch ne Mischunge aus Renegade, JC (Mittelkonsole/ Anordnung von Navi und Lüftung) und GC.

    Auf Größe und Preis bin ich auch mal gespannt.
    Wer sich nicht schmutzig macht, ist nicht ganz sauber ;) :thumbsup: .

    Mein Wrangler: JLU Sahara/ Overland MY 20, 2 L Benziner, T-GDI, Vollausstattung, matt schwarz foliert, SkyOne, AHK, BFG KO2 285/70 r17 auf Bawarrions; Meine Ex Jeeps: Compass Trailhawk MY 19; Renegade Limited MY15

  • Der neue Compass sieht ganz ok aus. Das Dach ist ganz nett.
    Die Linienführung sieht nach Evogue aus. Als zweit Jeep als Golf-Ersatz würde ich Ihn akzeptieren.
    Kommt aber nicht meinen blauen Indianer ran :thumbsup:

    Mein Auto: Ab 27.05.2020 Jeep Cherokee Overland 4x4 MY 19 Diamond Black mit Winterpaket, AHK und 50mm Spurverbreiterung - Bis 25.05.20: Jeep Cherokee Limited 4x4, 170 PS, (wunderschönes) True Blue, Vesuvio Nappa-Leder, 9-Gang Automatik, Panorama, Navi, Assistenz...und Sitzbelüftung:-)

  • Wenn man ein wenig mit den Farben spielt, kann er wirklich ganz gut aussehen.
    gesendet von Pete
    My Omaha Orange
    new-jeep-forum.de/gallery/imag…241e3735f6e45e39f299bc78d
    Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

    Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange

  • Die Frage nach der Größe dürfte einfach zu beantworten sein. Der Renni ist 4,20 und der Cherokee 4,60. Da bleibt für den Compass nur 4,40 übrig. 9-Gang ist auf jeden Fall an Bord. Lt. Presse-Mitteilung soll es 17 verschiedene Antriebsvarianten geben, die auf die Ziel-Märkte verteilt werden.

    Sieht so aus, als wolle FCA zum Großangriff auf die SUV-Welt blasen. Der erste Eindruck hat auf alle Fälle nicht getäuscht, das Paket stimmt.
  • Länge sind 4,41 m

    Breite und höhe bleiben spannend. Auf jedem fall doch ein eck kleiner als der cherokee - -21 cm sind schon bisschen was. Entspricht ja auch ziemlich genau dem unterschied zwischen JC und GC
    MY 2015 Jeep Cherokee Longitude, 170 PS


    Mein Cherokee: Jeep Cherokee Longitude, 170 PS Automatik mit Vollausstattung

  • Freizeitpirat schrieb:

    Bald haben wir wohl oben rechts einen dritten Jeep in weiß eingepflegt!


    Stimmt, das muss jetzt gemacht werden :023: .
    Wer sich nicht schmutzig macht, ist nicht ganz sauber ;) :thumbsup: .

    Mein Wrangler: JLU Sahara/ Overland MY 20, 2 L Benziner, T-GDI, Vollausstattung, matt schwarz foliert, SkyOne, AHK, BFG KO2 285/70 r17 auf Bawarrions; Meine Ex Jeeps: Compass Trailhawk MY 19; Renegade Limited MY15

  • ManEater schrieb:

    Also ehrlich im Innenraum haben die jede Menge Renegade Teile verbaut ...

    Ich weiß nicht, was du da siehst, aber der Innenraum und das Armaturenbrett sind für mich an den Cherokee angelehnt. Uconnect 8.4 mit senkrechten Lüftungsgittern links und rechts, Klimasteuerung, etc., alles deutlich anders als beim Renni. Einzig das neue Fiat Einheits-Lenkrad ist identisch.
  • Also mir gefällt er. Innen gaaanz viel Cherokee - aber leider für mein Anforderungsprofil und meine Leibesfülle zu klein. Der nächste wird wohl doch wieder ein JC. Overland?
    2015er Cherokee Limited, Vollausstattung, PRIVAT VERKAUFT am 7.11.2021!
    Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.

    Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
    Wallbox 11 kW von Elvi (NL), gespeist von einer eigenen PV-Anlage mit 10 kWp

    Mein Cherokee: 2015er Cherokee Limited, granite-crystal, 170 PS Diesel, 9-Gang-Automatik, AD I, Navi-& Soundpaket, Fahrassistenz- und Winterpaket., Nappaleder in schwarz

  • Toy4ever schrieb:

    ManEater schrieb:

    Also ehrlich im Innenraum haben die jede Menge Renegade Teile verbaut ...

    Ich weiß nicht, was du da siehst, aber der Innenraum und das Armaturenbrett sind für mich an den Cherokee angelehnt. Uconnect 8.4 mit senkrechten Lüftungsgittern links und rechts, Klimasteuerung, etc., alles deutlich anders als beim Renni. Einzig das neue Fiat Einheits-Lenkrad ist identisch.
    Lenkrad ist das gleiche wie beim Renegade ebenfalls Evicund die drei Tasten für Start Stop, Handbremse und ESP ... und die ganze Formgebung der Mittelkonsole Schaltkulisse und Hebel, Bedienelemente für Fenster und Spiegel , sogar die Sitzbezüge sehen identisch aus ... ich hab dir oben doch die Bilder reingestellt
  • Naja ... ein paar sachen haben die schon mit übernommen, aber das macht ja jeder Hersteller irgendwie ...
    Trotzdem hat er seine eigenes Erscheinungsbild und unterscheidet sich von aussen von den anderen Modellen. Das ist mir wichtiger als gleiches Lenkrad und ein paar Knöpfchen.