Drei weitere Fahrzeugen haben uns heute, am Samstag, noch komplett gemacht, so daß wir ein ausgeglichenes Verhältnis Cherokee zu Renegade hatten - bei insgesamt 6 Fahrzeugen. Das Wetter hat auch mitgespielt.... trotz einem kräftigen Regenguss um die Mittagszeit, nach dem es aber wieder aufklarte und uns den Rest des Nachmittags sonnige Stunden begleitet haben.
Die 6 1/2 Stunden, die wir insgesamt dann doch unterwegs waren, haben vieles enthalten: natürlich Straßenabschnitte, Wald- und Feldwege, etwas Natur-Historie in einem kleinen "Eiszeitpark", Essens- /Kaffeestops, einer Rundfahrt um eine Kiesgrube und einer Besichtigung im Klosterdorf Dobbertin. Abgerundet haben wir das mit einem gemeinsamen Abendessen in dem Hotel. Danach sind die nur für den heutigen Tag dazugestossenen Teilnehmer wieder abgefahren und die restlichen Parteien werden sich morgen wieder auf den Rückweg bzw die Weiterleiten machen.
Für heute - als ersten Eindruck, soll es genug sein.
Gruß Pete
gesendet von Pete
My Omaha Orange
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Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".
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Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".
Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange