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Renegade Rettungsdatenblatt

  • Renegade Rettungsdatenblatt

    Hallo zusammen, ist einem von Euch schon ein Rettungsdatenblatt vom Reni über den Weg gelaufen? Auf der Homepage von Jeep ist es irgendwie nicht enthalten.

    Grüße aus dem Norden
    Jeep Compass Limited, Diesel 2.0 Multijet. 140 PS, 4x4 Automatik, Carbon Black.
    Vormals    : Jeep Renegade Limited, Diesel 2.0 Multijet, 140 PS, 4x4, Schaltgetriebe, Carbon Black

    Mein Renegade:

  • Ist inzwischen hier auf der letzten Seite dabei.
    jeep.de/download/pdf/Jeep_rescue_data_sheet_2016.pdf
    Was ich schreibe ist meine Meinung, mein Eindruck. Ich bin kein Fachmann für Autos und Software!
    bis 09/2016 Renegade Limited 140 PS 2.0 D, 4WD LOW 9AT, Sichtpaket (Xenon), Sound & Navipaket (BEATS & 6.5" Navi),
    Zulassung Juni 2015, Software uconnect 16.10.35

    Mein Renegade: 4x4, Diesel, 140 PS, Limited, 9-Stufenautomatik, Xenon, BEATS-Audio

  • Habe mich auch belehren lassen und habe es hinter der Sonnenblende stecken. Nicht jede kleine Dorffeuerwehr ist online unterwegs und leider gibt es (noch) nicht überall schnelles Internet oder LTE. Da kann der Griff hinter die Sonnenblende dem PC, Tablet oder Smartphone (noch) zeitlich überlegen sein. So jedenfalls die Meinung aktiver Feuerwehrleute. Und da es dabei letztlich um meine Sicherheit bzw. die Sicherheit meiner Familie geht, trage ich im Zweifelsfall lieber Gürtel und Hosenträger gleichzeitig, als mit heruntergelassener Hose unnötig meine Gesundheit zu riskieren.
    2015er Cherokee Limited, Vollausstattung, PRIVAT VERKAUFT am 7.11.2021!
    Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.

    Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
    Wallbox 11 kW von Elvi (NL), gespeist von einer eigenen PV-Anlage mit 10 kWp

    Mein Cherokee: 2015er Cherokee Limited, granite-crystal, 170 PS Diesel, 9-Gang-Automatik, AD I, Navi-& Soundpaket, Fahrassistenz- und Winterpaket., Nappaleder in schwarz

  • Chief schrieb:

    Habe mich auch belehren lassen und habe es hinter der Sonnenblende stecken. Nicht jede kleine Dorffeuerwehr ist online unterwegs und leider gibt es (noch) nicht überall schnelles Internet oder LTE. Da kann der Griff hinter die Sonnenblende dem PC, Tablet oder Smartphone (noch) zeitlich überlegen sein. So jedenfalls die Meinung aktiver Feuerwehrleute. Und da es dabei letztlich um meine Sicherheit bzw. die Sicherheit meiner Familie geht, trage ich im Zweifelsfall lieber Gürtel und Hosenträger gleichzeitig, als mit heruntergelassener Hose unnötig meine Gesundheit zu riskieren.

    Aber nicht vergessen mit dickem Edding aussen auf die Tür zu schreiben, wo das Rettungsdatenblatt sich befindet ... nicht dass die erst die Frontscheibe einschlagen müssen um es zu finden ... :rotfl: :rotfl: :rotfl:

    Spass beiseite ... Rettungsdatenblätter machen nur Sinn, wenn sie von aussen gut sichtbar an der Frontscheibe oder Seitenscheibe angebracht sind ... ist wie der Ersatzschlüssel im Tresor, wenn es hinter Sonnenblende oder im Handschuhfach liegt ...

  • Sorry, aber das ist die Variante, die bei uns im Kreis von den Feuerwehren gepredigt wird. Wenn die wirklich benötigt wird, kommt es auf eine zerstörte Seitenscheibe eh nicht mehr an.
    2015er Cherokee Limited, Vollausstattung, PRIVAT VERKAUFT am 7.11.2021!
    Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.

    Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
    Wallbox 11 kW von Elvi (NL), gespeist von einer eigenen PV-Anlage mit 10 kWp

    Mein Cherokee: 2015er Cherokee Limited, granite-crystal, 170 PS Diesel, 9-Gang-Automatik, AD I, Navi-& Soundpaket, Fahrassistenz- und Winterpaket., Nappaleder in schwarz

  • Was ich schreibe ist meine Meinung, mein Eindruck. Ich bin kein Fachmann für Autos und Software!
    bis 09/2016 Renegade Limited 140 PS 2.0 D, 4WD LOW 9AT, Sichtpaket (Xenon), Sound & Navipaket (BEATS & 6.5" Navi),
    Zulassung Juni 2015, Software uconnect 16.10.35

    Mein Renegade: 4x4, Diesel, 140 PS, Limited, 9-Stufenautomatik, Xenon, BEATS-Audio

  • Danke Scar, für die Erinnerung. Das Teil habe ich ja auch noch irgendwo liegen und noch nicht aufgeklebt. :023: Gleich morgen mal in der Post-Ablage gucken.
    2015er Cherokee Limited, Vollausstattung, PRIVAT VERKAUFT am 7.11.2021!
    Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.

    Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
    Wallbox 11 kW von Elvi (NL), gespeist von einer eigenen PV-Anlage mit 10 kWp

    Mein Cherokee: 2015er Cherokee Limited, granite-crystal, 170 PS Diesel, 9-Gang-Automatik, AD I, Navi-& Soundpaket, Fahrassistenz- und Winterpaket., Nappaleder in schwarz