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Chrysler Recalls 410,000 Vehicles Over Wiring Problems

    • Ist das der S41 ?
      Der steht bei mir noch als "unerledigt" in der recall Liste. Mit Datum 1. Januar 0001 und ohne weitere Info.
      Wrangler JK Rubicon ++ Mojave Sand ++ MY2016 ++ 2.8 CRD ++ aAHK ++ Radar Renegade AT5 285/70 R17
      Cherokee Trailhawk ++ Brilliant Black ++ Raucherpaket ++ MY2014 ++ 3.2l V6 ++ innerorts / außerorts / kombiniert: 10,7/10,7/10,7 l /100km, 223kg CO2/ km

    • Angeblich soll der Rückruf ja auch nur amerikanische Modelle betreffen.
      Was ich schreibe ist meine Meinung, mein Eindruck. Ich bin kein Fachmann für Autos und Software!
      bis 09/2016 Renegade Limited 140 PS 2.0 D, 4WD LOW 9AT, Sichtpaket (Xenon), Sound & Navipaket (BEATS & 6.5" Navi),
      Zulassung Juni 2015, Software uconnect 16.10.35

      Mein Renegade: 4x4, Diesel, 140 PS, Limited, 9-Stufenautomatik, Xenon, BEATS-Audio

    • Da kann man ja auch den Überblick verlieren. :S
      Was ich schreibe ist meine Meinung, mein Eindruck. Ich bin kein Fachmann für Autos und Software!
      bis 09/2016 Renegade Limited 140 PS 2.0 D, 4WD LOW 9AT, Sichtpaket (Xenon), Sound & Navipaket (BEATS & 6.5" Navi),
      Zulassung Juni 2015, Software uconnect 16.10.35

      Mein Renegade: 4x4, Diesel, 140 PS, Limited, 9-Stufenautomatik, Xenon, BEATS-Audio

    • Habe ich auch gerade gedacht. Könnte nicht mal einer unserer computerfesten Edelpensionisten mit Hilfe von Toy mal eine Art Excel-Tabelle - Cherokee/Renegade in den jeweiligen Trim - anlegen und die Rückrufe, Werkstatt- und Serviceaktionen, Bulletins, Updates usw. auflisten. Man wird ja ganz kirre. Auch wegen der vielen Websites, wo man suchen muss, soll, kann. Mopar, Recall, Myjeep usw.

      Gruß
      Chief
      2015er Cherokee Limited, Vollausstattung, PRIVAT VERKAUFT am 7.11.2021!
      Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.

      Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
      Wallbox 11 kW von Elvi (NL), gespeist von einer eigenen PV-Anlage mit 10 kWp

      Mein Cherokee: 2015er Cherokee Limited, granite-crystal, 170 PS Diesel, 9-Gang-Automatik, AD I, Navi-& Soundpaket, Fahrassistenz- und Winterpaket., Nappaleder in schwarz

    • Bei mir steht jetzt auch der S55 drin (NHTSA Recall #16V529).
      Das ist die Sache mit dem schlampig gecrimpten Kabelverbinder. Soll durch ein software update des TCM "behoben" werden.

      Wozu braucht man noch Werkzeug wenn's ein Stück software auch tut :cursing:

      (Der "S41" steht weiterhin noch in der Liste)
      Wrangler JK Rubicon ++ Mojave Sand ++ MY2016 ++ 2.8 CRD ++ aAHK ++ Radar Renegade AT5 285/70 R17
      Cherokee Trailhawk ++ Brilliant Black ++ Raucherpaket ++ MY2014 ++ 3.2l V6 ++ innerorts / außerorts / kombiniert: 10,7/10,7/10,7 l /100km, 223kg CO2/ km

    • Wo guckt Ihr da? Auf der Mopar Recallseite steht bei mir nix drin. Das letzte war das Powerliftgate.
      2015er Cherokee Limited, Vollausstattung, PRIVAT VERKAUFT am 7.11.2021!
      Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.

      Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
      Wallbox 11 kW von Elvi (NL), gespeist von einer eigenen PV-Anlage mit 10 kWp

      Mein Cherokee: 2015er Cherokee Limited, granite-crystal, 170 PS Diesel, 9-Gang-Automatik, AD I, Navi-& Soundpaket, Fahrassistenz- und Winterpaket., Nappaleder in schwarz

    • Mach ich doch! Steht ja nix drin. Wenn ich aber dann lese, dass andere 15er-Besitzer bei Myjeep, Ownerconnect oder sonstwo etwas gelesen haben, fühle ich mich schon leicht irritiert.
      2015er Cherokee Limited, Vollausstattung, PRIVAT VERKAUFT am 7.11.2021!
      Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.

      Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
      Wallbox 11 kW von Elvi (NL), gespeist von einer eigenen PV-Anlage mit 10 kWp

      Mein Cherokee: 2015er Cherokee Limited, granite-crystal, 170 PS Diesel, 9-Gang-Automatik, AD I, Navi-& Soundpaket, Fahrassistenz- und Winterpaket., Nappaleder in schwarz

    • Hey Chief,

      alles ist gut. Die Mopar Recall Seite ist echt gut. Kannst drauf vertrauen :023:

      Gruß D.

      Mein Auto: Ab 27.05.2020 Jeep Cherokee Overland 4x4 MY 19 Diamond Black mit Winterpaket, AHK und 50mm Spurverbreiterung - Bis 25.05.20: Jeep Cherokee Limited 4x4, 170 PS, (wunderschönes) True Blue, Vesuvio Nappa-Leder, 9-Gang Automatik, Panorama, Navi, Assistenz...und Sitzbelüftung:-)

    • Meiner ist betroffen :(
      Und macht euch keine falschen Hoffnungen bezüglich der Software:
      Die repariert nullkommanix. Die verhindert nur, das das die Kiste auf Neutral schaltet.
      Dafür setzt sie das Getriebe in den 'nicht mehr schalten' Modus und macht die gelbe
      'Bring mich in die Werkstatt' Lampe an.
      Dann wird trotzdem 'mechanisch' repariert. was auch immer...

      -- Original-Text:
      THE NEW SOFTWARE STRATEGY WILL ELIMINATE THE TRANSAXLE SHIFT-TO-NEUTRAL CONDITION FOR THIS ISSUE,
      PLACE THE TRANSAXLE IN A FIXED GEAR LIMP MODE
      AND ILLUMINATE THE MALFUNCTION INDICATOR LAMP (MIL)
      IF A HIGH RESISTANCE CIRCUIT IS DETECTED IN THE TRANSAXLE WIRE HARNESS.
      -- Original-Text-Ende

      Super Auto habe wir da. Und Schuld ist ein kleiner Kabelbaum-Zulieferer in Deutschland :(
      Können die Amis oder Italiener mal nix dafür.
      Grüße, Jürgen
      seit 2.2022 Compass MP Limited 2020 Melfi, Granit Crystal, 1,3l, 150 PS...
      10.2017 bis 2.2022 Cherokee KL Overland 2017, Diamond Black, 2.2l , 200 PS...
      2015 bis 10.2017 Cherokee KL Limited 2014, True Blue, 2.0, 170 PS...

      Mein Auto: Compass MP Limited 2020 Melfi, Granit Crystal, 1,3l, 150 PS, kein Elektromotor :-)

    • Jupp ich auch:-(

      Mein Auto: Ab 27.05.2020 Jeep Cherokee Overland 4x4 MY 19 Diamond Black mit Winterpaket, AHK und 50mm Spurverbreiterung - Bis 25.05.20: Jeep Cherokee Limited 4x4, 170 PS, (wunderschönes) True Blue, Vesuvio Nappa-Leder, 9-Gang Automatik, Panorama, Navi, Assistenz...und Sitzbelüftung:-)

    • jebb schrieb:

      Und macht euch keine falschen Hoffnungen bezüglich der Software: Die repariert nullkommanix.

      Das ist soweit richtig und die Herangehensweise von FCA löste bei mir im ersten Moment auch Kopfschütteln aus. Wenn man aber etwas tiefer in die Thematik einsteigt, wird das aber schon nachvollziehbar.

      Mittlerweile sind von dem Getriebe schon 1.000.000 Stück gebaut worden. Die Chrimp-Verbindung ist auch nicht generell schlecht, sondern nur in ganz wenigen Einzelfällen, so dass der Fehler bei der Fertigung nicht aufgefallen ist. Dementsprechend will man über diese Maßnahme erst einmal herausfiltern , in welchen Getrieben der Fehler wirklich drin ist. Diese werden dann repariert, alle anderen können problemlos weiterfahren. Auf´s gerade wohl hinaus im Feld 1.000.000 Getriebe zu zerlegen und vorsorglich den Sensor zu Tauschen wäre totaler Irrsinn, wenn am Ende vielleicht nur 200 Stück oder weniger überhaupt fehlerhaft sind.

    • Toy4ever schrieb:

      ... recalls.mopa.com...


      recalls.mopar.com

      Meiner ist demnach auch betroffen.

      Wie läuft das ab?
      Wird bei der nächsten Inspektion das einfach mitgemacht, bekomme ich ein Schreiben von Jeep (oder meinem Händler) oder muß ich mich da selbst melden?
      Ciao

      Manfred

      Wer gendert, kann mit den Feinheiten der deutschen Sprache nicht umgehen.

      Mein Cherokee: Limited 2.0l Diesel, 170 PS, 9 Gang Automatik, AWD, Granite Crystal

    • Bei mir ist S45 offen, nur das PDF gibt es dazu nicht. Was ist das?

      Nur das steht da: REPROGRAM ENGINE CONTROL MODULE

      Steht bei mir auf Incomplete, obwohl ich seit dem Release des Calls (Juni 2016) noch nicht mal bei einer Jeep-Garage vorbei gefahren bin! :schock:
      Jeep Renegade 2015 2.0 Multijet 4x4 85 KW Logitude mit Funktionspaket 1
      Mercedes Benz W251 R350 4matic mit Standheizung (Chefins Panzer)

      Mein Renegade: Jeep Renegade 2015 2.0 Multijet 4x4 85 KW Logitude mit Funktionspaket 1

    • Incomplete heißt ja auch, dass es NICHT komplett ist... (es ist also noch "to be completed")

      Gruß Pete
      gesendet von Pete
      My Omaha Orange
      new-jeep-forum.de/gallery/imag…ed0a06870f2872236547cc327
      Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

      Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange