Werdegang eines Rennies von der Ostseeküste

    • Nachtrag zum ersten (neuen) Hamburger Stammtischtreffen.

      Wie schon angemerkt hatten wir 6 Jeeps und waren 7 Personen - für den Anfang war das schon mal nicht so schlecht- Den Wetterumschwung mit Schnee und Eis musste man aber auch bedenken, der neben anderen Gründen eventuell dazu geführt hat, dass wir die Zielgröße nicht ganz erreicht haben.

      Wie eigentlich immer, wenn sich Mitglieder von NJF und JCD treffen, war es sehr nett, die Gespräche vielfältig und zu lachen gab es auch mal wieder das Eine oder Andere.


      (nicht ganz so scharf wie das Chili, aber Jeeps erkennt man trotzdem...)

      Im März 2019 geht es dann weiter... mit dem nächsten Stammtisch.

      Gruß Pete
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      My Omaha Orange
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      Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

      Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange

    • Heute durfte mein Omaha Orange mal wieder einen kleinen Ausflug machen - eine (leider fast nur) OnRoad Tour Richtung Glückstadt. Bei dem herrlichen Wetter am Hafen und Nahe der See etwas die kalte Winterluft genießen war schön... und der Sonnenuntergang auch!





      Gruß Pete
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      Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange

    • Am 1. März 2019 war das zweite Treffen des Stammtisches Hamburg. Es war wieder sehr nett und auch mein Omaha Orange durfte mal wieder neben Artgenossen parken...



      Gruß Pete
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      Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

      Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange

    • Tina schrieb:

      Pete, möchtest du dir nicht auch irgendwann einen Wrangler kaufen? Oder war das jemand anderes?
      Hallo Tina,

      doch, das ist sicher immer noch Wunsch und auch Vorhaben. Ich habe es allerdings nicht sonderlich eilig, denn wenn man ein zuverlässiges Fahrzeug, welches zudem offenbar recht hart im Nehmen ist besitzt, muss so etwas nicht über das Knie gebrochen werden.

      Zudem macht der Renegade immer noch tagtäglich Spaß und er steht ja auch nicht gerade wie ein "Normalo" dar. Mit seiner Individualisierung habe ich ja schließlich auch ein wenig mich selbst ausgedrückt und ein klein wenig hineingesteckt.

      Irgendwann wird ein Wrangler sicher kommen, aber das kann auch ganz spontan und plötzlich sein - wenn das Angebot passt... Wenn es soweit ist, werde ich mir wohl gut überlegen müssen, was ich mit meinem Omaha Orange anstelle.....

      Gruß Pete
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      Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

      Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange

    • Dem kann ich nur zustimmen. Auch mir macht der individualisierte Renegade nach fast 4 Jahren noch so viel Spass, dass ich mir zur Zeit kein anderes Fahrzeug vorstellen kann.

      Schöne Grüße Frank
    • Mein Omaha Orange hat sich gefreut .....

      .... dass er viele Gleichgesinnte am Strand von St Peter Ording begrüßen durfte. Hier fand nämlich das erste Treffen des Schleswig-Holstein Stammtisches statt, welches ganz kräftig auch aus dem Großraum Hamburg und dem Bereich Nordfriesland unterstützt wurde. Ein designiertes "Jeep-Plätzchen" war an dem riesigen Strand von St Peter Ording schnell gefunden. Da hieß es "Mittendrin statt nur Dabei!".

      13 Jeeps hatten sich eingefunden und wir (Fahrer, Fahrerinnen, Hunde und weitere Passagiere) haben das sonnig-frische Wetter am Strand genossen, dabei Sandwiches, Kaffee und Kuchen und andere Kleinigkeiten genossen.

      Bildlicher Nachweis:







      Das leibliche Wohl hat mich ein wenig an die Treffen in unserer Sandgrube bei Berlin erinnert, auch wenn under "Food-Wagon" vom @Der Brandenburger gefehlt hat.




      Fazit: Es war mal wieder ganz toll ... und der Strand bei SPO ist ein schönes Fahrziel!

      Gruß Pete
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      Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

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    • Das sieht wirklich gut aus und scheint Spaß gemacht zu haben. Schade das SPO so weit weg ist.

      Gruß Thomas
      Gruß Thomas


      Mitglied im JCD
      Stammtisch Rhein-Berg
      Metamorphose eines Wrangler JLU

      Grüße aus dem Bergischen Land

      Mein Auto: Wrangler Rubicon JLU MY24 Earl, wenig modifiziert - Grand Cherokee 4xe summit weiß/schwarz

    • HH-Stammtisch im April 2019 - natürlich wieder mit meinem Omaha Orange!



      Auch diesmal war es wieder eine nette Zusammenkunft, charakterisiert von netten Gesprächen und mehr als genug Speis´ und Trank - dank aller Teilnehmer!

      Gruß Pete
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    • Ein weiterer Offroad-Park ... ein weiteres Kapitel für meinen "Omaha Orange"!

      Der Mai 2019 war dann mal ohne Stammtisch in Hamburg - dafür hat sich ein guter Teil der Truppe im Mammutpark beim Treffen des Jeep club Deutschland getroffen. Aufgrund meines "anderen" Programms konnte ich allerdings nur am Samstag teilnehmen. Dafür hatte ich bestes Wetter mitgebracht und das ansonsten durchaus sehr schwierig zu befahrende Gelände war auch für meinen Renegade an den meisten Stellen befahrbar.

      Den Jeep - die Erfahrung haben Alle gemacht - wieder halbwegs sauber und straßenfertig zu machen, nur mittels einer Hochdruck-Sprühlanze, war eine aufwändige Geschichte. So rcihtig geschafft habe ich das auch nach einem weiteren Besuch in der Waschbox bei meiner Tanke immer noch nicht.

      Mein "Kleiner" hat sich wieder einmal wacker geschlagen aber solche Events machen halt doch Lust auf mehr. Mal sehen, was die Zukunft so bringt! Zuerst gibt es wieder einmal ein paar bildliche Eindrücke:






      Gruß Pete
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    • Nachtrag zum April.

      Mein "Omaha Orange" auf dem Titelbild der JCD-News!



      Gruß Pete

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    • Nach dem Treffen war vor dem Treffen ....

      ... und so durfte mich mein "Omaha Orange" letztes Wochenende auch in die Eiffel zum großen NJF Trefen chauffieren. Das Treffen hat sich auf jeden Fall auch wieder gelohnt und ein paar schöne Bilder gibt es auch:










      "Er" hat sich offenbar mal wieder wohl gefühlt!

      Gruß Pete
      Bilder
      • k-IMG_20190531_135955.jpg

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      • k-IMG_20190531_140036.jpg

        48,5 kB, 640×334, 18 mal angesehen
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    • Inspektion die Vierte!

      Puuhh - Hamburg kostet schon ein wenig Aufpreis!

      Nun ja, gut 500 € inklusive aller Flüssigkeiten (also auch Ölwechsel) und aller Filter muss man heute wohl zumeist eirechnen. Dafür gab es aber auch eine positive Meldung: trotz der inzwischen ca 80.340 km auf der Uhr sind sowohl Scheiben als auch Beläge der Bremsen noch gut für "wohl mindestens 20.000 km" - die Scheiben wohl auch länger, wie mir gesagt wurde.... das ist doch mal ein Wort.

      Zudem wurde - ohne Berechnung - an der Front ein paar Clipse der inneren Verkleidungen erneuert. Die hatten wohl im Gelände etwas gelitten.

      Insgesamt wieder eine freundliche Aufnahme mit Kaffee und Keksen sowie ein paar netten Schnacks rund ums Auto.

      Gruß Pete
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