ACC und FCW Aktiv. Wann erfolgt die Notbremsung wenn ein Fahrzeug vor mir steht?

fernando · 16. April 2016, 23:21

Hallo Foren Leser,
beim fahren auf einer Landstraße ohne Hindernisse mit 100Km/h bei Nacht mit Tempomat und ACC aktiv, ist mir zum zweiten mal aufgefallen, dass es keine Abbremsung zu einen vorderen stehenden Auto an einer roten Ampel gab.

Normalerweise bei gleicher Einstellung hält sich mein 2.2 KL (Dez.2015 3950Km.) bis jetzt immer brav an die Geschwindigkeiten des Vordermanns und bremst auch alleine wenn dieser es auch tut und gibt wieder Gas wenn dieser auch beschleunigt egal auf welche Straße ich fahre.
Ist das bei jemand auch schon vorgekommen ????
Bevor ich in die Werkstatt wegen eine andere Rückmeldung R67 gehe, wäre ich froh wenn jemand eine solche Situation auch erlebt hätte und berichten könnte.
Gruß aus der Bergstraße
Fernando

p.11 · 17. April 2016, 00:17

ACC funktioniert nicht, wenn man auf ein stehendes Hindernis trifft. Nur wenn das ACC vorher das Hindernis in der Bewegung erkannt hat, funktioniert es. Das ist etwas verwirrend und man sollte das wissen, aber dann kann man auch damit umgehen.

Grüße
Peter

fernando · 17. April 2016, 01:22

Danke Peter für deine information,
nach lange lesen und suchen in Google habe ich solche Info nicht gefunden , vielleicht habe ich das aber auch bei der Bedienungsanleitung übersehen. Klar kann man damit umgehen wenn man das weiß aber das finde ich aber sehr merkwürdig.
Das würde heißen wenn ein Fels auf die Straße fällt oder sich kurz vorher ein Unfall ereignet hat und Fahrzeuge zum stehen gekommen sind....
würde ich bei eine zu späte Erkennung voll drauf knallen... ? Wiederum habe ich in einen anderen Beitrag gelesen das in eine ähnliche Situation jedoch ohne ein stehendes Hindernis hat ACC plötzlich eine bremswarnung gemeldet... wenn das richtig ist dann sind diese Systeme noch ausbaufähig!
Gruß Fernando

Sequoia · 17. April 2016, 08:56

ACC geht tatsächlich bei stehendem Hinderniss nicht. Der Grund ist wohl, wenn Du in der Stadt fährst, stehen häufig links und rechts geparkte Autos. Stell Dir vor, Du fährst in der der Stadt eine Kurve, wo rechts Längsparkbuchten sind und das ACC meint, das geparkte Auto sei ein vor Dir stehendes Auto, da es nicht weiß, dass eine Kurve dich kurz vor diesem Auto umleitet...

p.11 · 17. April 2016, 10:24

Man sollte aber unterscheiden zwischen Automatic Cruise Control (ACC) und Forward Collision Warning (FCW).

ACC ist dafür da, dass Du kontinuierlich einen bestimmten Abstand zum Vordermann nicht unterschreitest, abhängig von der Geschwindigkeit. Dieses System funktioniert nicht bei stehenden Zielen.
FCW sollte dafpr sorgen, dass Du im Notfall sogar automatisch abgebremst wirst. Das erkennt auch stehende Objekte, greift aber unter Umständen erst spät und sehr hart ein. Ich empfehle nicht, dieses System als Comfort Feature aktiv zu nutzen.

Hier wird es eigentlich alles ganz schön erklärt (leider nur in englisch):

p.11 · 17. April 2016, 10:39

Ich hab da noch zwei Videos gefunden:

ACC:

FCW:

Das sind jetzt Werbevideos von Bosch, aber es sollte vom Prinzip her so funktionieren. Zumindest passt es genau zu meinen bisherigen Beobachtungen.

Toy4ever · 17. April 2016, 10:44

fernando schrieb:

Das würde heißen wenn ein Fels auf die Straße fällt oder sich kurz vorher ein Unfall ereignet hat und Fahrzeuge zum stehen gekommen sind....

Da hat Peter schon recht. Für das oben beschriebene Szenario ist FCW zuständig, nicht ACC. FCW ist aber eine reine Notfunktion, falls der Fahrer mal zu spät reagiert Vom selbstfahrenden Auto sind wir noch ein Stück entfernt.

Sequoia · 17. April 2016, 10:57

Danke Peter für die Videos!
Super Erklärung. Man lernt nie aus!

Sind die Systeme im Jeep auch von Bosch?

p.11 · 17. April 2016, 11:11

Ich bin mir nicht sicher, ob das alles von Bosch ist; das erste Video in englisch deutet aber darauf hin.

fernando · 17. April 2016, 12:24

Vielen Dank an alle für die super Beiträge... jetzt weiß ich bescheid... ich habe auch noch in Wikipedia folgenden Link gefunden....de.m.wikipedia.org/wiki/Notbremsassistent
da wird die fachliche Terminologie erläutert. Sorry für die Begriffe Verwechslung ACC mit FCW.

Ich bin mir ganz sicher dass viele Fahrer und Fahrerinnen die in der Zukunft in solche Situationen kommen werden diese Beiträge sehr viel helfen werden

Chief · 17. April 2016, 13:37

Danke Peter für die informativen Videos und Fernando für die Fragestellung. Im Prinzip wusste ich das bereits vorher, da ich mir das mühsam angelesen hatte, aber die Videos verdeutlichen diese Techniken trotz englisch auf informative und leicht verständliche Weise. Toll, was wir in den Autos haben, noch toller, wenn man weiß, wie diese Techniken agieren und reagieren.

Danke und Gruß
Chief

n8flight · 17. April 2016, 15:19

Also die Notbremsfunktion sollte trotzdem funktionieren, auch bei stehenden Hindernissen.

Chief · 17. April 2016, 16:22

Wenn sie aktiviert ist.
Aber wer will es ausprobieren? Ich hatte schon so Ideen, aber leider keinen Styroporblock mit 1 cbm. Mit einem echten Auto möchte ich es nicht probieren.

fernando · 18. April 2016, 12:13

so... nachdem ich mir alle oben genannten Videos ein paar Mal angeschaut habe und die ganze Terminologie glaube ich verstanden zu haben, bin ich der Meinung dass wie in meine anfangs geschilderte Situation nur vergessen habe explizit zu erläutern dass ich auch FCW aktiv (Fern) hatte, das heißt, der Indianer hätte kurz zuvor eine Notbremsung einleiten müssen!

ALLERDINGS habe ich nicht die Nerven dazu gehabt wie Chief beschrieben hat das auszuprobieren und nach langen warten und nichts passierte selbst gebremst habe.
Kleiner Hinweis ich habe 43 Jahre Erfahrung und kann das ein bisschen beurteilen wo die Grenzen sind.

Es wäre nett wenn irgendjemand ein Link mit einen KL Indianer findet wo das FCW getestet worden ist und vielleicht hier im Forum reinstellen könnte dann fühlt man sich noch sicherer,
also Frage:
wenn man mit 100 km/h auf der Autobahn fährt und plötzlich in einen stehenden Stau kommt
wann würde unser Indianer diese Notsituation wie im FCW Beispiel Video die Notbremsung Einleiten?
würde die Notbremsung reichen? oder ist ein Zusammenstoß nicht auszuschließen

kaemmel · 18. April 2016, 13:40

Wer sich auf diese Gimmiks verlässt, ist verlassen.
Du bist der Fahrer und nicht das Auto fährt selbst.

Dieses System funktioniert schon, auch bei stehenden Hindernissen.
Meins schlägt immer wieder mal Alarm, aber nur akustisch und nicht durch aktives Bremsen.
Soweit ist es zum Glück noch nicht gekommen.

4WD · 18. April 2016, 13:45

Sollte das FCW das Gleiche sein wie im Reni, wovon ich ausgehe, dann ist ein Zusammenstoß nicht auszuschließen (ich weiß garnicht ob es Systeme gibt wo ein Zusammenstoß ganz sicher auszuschließen ist).
Hab mal irgendwo gelesen (weiß jetzt gerade leider nicht mehr wo...) das es Zusammenstöße verhindern kann oder aber zumindest den Aufprall verringert.
Also ich persönlich würde mich, egal in welchem Auto und mit welchem System, sicher nicht zu 100% auf die Elektronik verlassen. Wenn sie unterstützt und schlimmeres verhindert, gut aber den Fahrer ersetzen kann sie aus meiner Sicht nicht (wobei ich auch nicht denke das das die Intention deiner Frage war).

Gruß
4WD

p.11 · 18. April 2016, 15:05

Ich hatte sowohl die Warnung zum sofortigen Bremsen schon im Display als auch den im Video beschriebenen Bremseingriff. Wenn Du ACC verwendest und das vorausfahrende Fahrzeug abbiegt, Du aber keine Lust auf das Bremsmanöver des ACC hast (das wird auf jeden Fall passieren) und knapp am abbiegenden Fahrzeug vorbeifahren willst, dann wird sich das FCW melden. Das kann man relativ gefahrlos ausprobieren.

Aber komm mir hier keiner mit Schadenersatzforderungen, wenn da was schief geht. FCW ist für Notfälle, nicht zum Spielen

n8flight · 18. April 2016, 15:51

Ja ebensolche Situation mit p.11 hatte ich auch schon öfter. Ist eine typische Stadtsituation. Mit einer kurzen Lenkbewegung ist es dann normalerweise getan.

4WD · 18. April 2016, 18:12

Dito.

Chief · 18. April 2016, 20:27

Dito.

ACC und FCW Aktiv. Wann erfolgt die Notbremsung wenn ein Fahrzeug vor mir steht?

ACC und FCW Aktiv. Wann erfolgt die Notbremsung wenn ein Fahrzeug vor mir steht?

ACC funktioniert nicht bei stehende Objekte

fernando schrieb:

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