9happyrenegade schrieb:
Und wie teuer war es jetzt?
Nun ganz billig war es nicht. Teile ca. 750,-€ + Montage 350,-€.
9happyrenegade schrieb:
Und wie teuer war es jetzt?
Freizeitpirat schrieb:
Bei Deinen Kosten für die originalen Haken (sicherlich hochwertiger)
Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange
Bitte Bilder wenn alles fertig montiert ist .Freizeitpirat schrieb:
Servus TWI !
Erstmal Glückwunsch, dass das mit dem Einbau so Reibungslos nach Deinen Wünschen geklappt hat :023:
Über den Preis bin ich allerdings etwas arg verwundert. 1100,- Teuronen ... echt jetzt ? Hammer, was so ein Paar Anbauteile kosten können.
Umso ärgerlicher ist halt, dass diese Haken beim TH bei den Amis mit im Grundpreis integriert sind. Echt ne Schweinerei ... naja, was will man machen.
Zum Glück brauche ich mir solche finanziellen Zusatzkosten nicht aufbrummen lassen, da ich ja einen LTD habe und die Haken dort nicht montiert werden können.
Da ich aber auch Rote Abschlepphaken bzw. Ösen gerne fest am Fahrzeug haben wollte, habe ich mir als Ausweichlösung die bereits beschriebenen Gelenkösen gekauft !
Diese können generell am Fahrzeug bleiben und werden mittels Imbus-Schraube nach unten geklappt und festgezogen. Bei Bedarf, einfach den Imbus nehmen (hab den mit Magnet an meinem Ausrüstungs-Board hängen) und lösen ... Einsatzbereit !
Mit einem 20er Bohrer muss ich nur noch die Blenddeckel löchern und dann kann ich die im originalen Abschleppgewinde eindrehen und justieren.
Da ich nie 1100,- Euro für die Hacken berappen würde/wollte, habe ich diese alternative gewählt. 26,- € inkl. Einbau. Sehen ganz stylisch aus und erfüllen Ihren Zweck. Einmal habe ich die Stahlöse schon benutzt. Wenn es 3-4 mal pro Jahr werden soll ... soll es mir recht sein :thumbsup:
Bei Deinen Kosten für die originalen Haken (sicherlich hochwertiger) kann ich aber 26x mein Renny Volltanken und ca. 20.000 KM weit fahren ... das wäre mir daher das Geld nicht wert ! Aber ich freue mich für Dich, dass Du Deinem Wunsch gefolgt bist und Dir diesen teuren Spaß gegönnt hast :023:
Lebe ist zu kurz ...
Viel Spaß mit Deinem gepimpten Renny :rolleyes: 8o :D
Mein Wrangler: JLU Sahara/ Overland MY 20, 2 L Benziner, T-GDI, Vollausstattung, matt schwarz foliert, SkyOne, AHK, BFG KO2 285/70 r17 auf Bawarrions; Meine Ex Jeeps: Compass Trailhawk MY 19; Renegade Limited MY15
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von Michel ()
Mein Wrangler: JLU Sahara/ Overland MY 20, 2 L Benziner, T-GDI, Vollausstattung, matt schwarz foliert, SkyOne, AHK, BFG KO2 285/70 r17 auf Bawarrions; Meine Ex Jeeps: Compass Trailhawk MY 19; Renegade Limited MY15
Mein Wrangler: JLU Sahara/ Overland MY 20, 2 L Benziner, T-GDI, Vollausstattung, matt schwarz foliert, SkyOne, AHK, BFG KO2 285/70 r17 auf Bawarrions; Meine Ex Jeeps: Compass Trailhawk MY 19; Renegade Limited MY15
Freizeitpirat schrieb:
Jepp ... kann ich machen !
Der Racing hat ein Gelenk und wird nach unten fallend mit einem Imbus fixiert. Auf der Innenseite klebe ich jeweils noch ein Silikon-Blättchen dran, falls er mal nicht 100% fest sitzt um keine Kratzer in der Waschanlage zu bekommen.
Die Abdeckungen lass ich dran ... bohre da jeweils ein M18 oder M20'er Loch rein und dann ist es eine Saubere Sache ! Der bewegt sich ja nicht und durch das M16 Gewinde vom Haken, habe ich noch etwas seitlich Luft.
Imbus habe ich an meiner selbstgebauten Notfall-Gedöns-Wand im Kofferraum mit einem Magneten befestigt.
Wenn ich was rausziehen muss, oder jemanden schleppe, wird der Imbus mit zwei Umdrehungen gelockert und das Abschlepp- oder Bergeseil mit Karabiner eingehackt. Alles weil ich keinen Bock habe, den originalen aus dem Rad-Ladeboden zu holen.
Gewindemaß M16x3 - Belastbarkeit des Hakens/der Öse: 1570 KG
Bilder: Quelle ebay-Shop