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Anzug mal getestet

    • Anzug mal getestet

      Heute habe ich mal bewusst VollGas gegeben.

      Fahre ja zur Arbeit auf der Autobahn, die eigentlich nur 100 und zeitweise 120 befahren werden darf.
      Heute Mittag meinte doch ein Audi Fahrer (Q5 nehme ich an), mich zu nötigen. War gerade am Überholen von einem LKW. Eigentlich mache ich solche Sachen nicht, ist mir zu doof und kindisch.
      Aber die Musik war gut, Wetter war noch besser und irgendwie wollte ich wissen wie flott der Diesel von dannen zieht. Bin im 6 Gang, habe ja Schaltung, gewesen und einfach mal das Pedal durch getreten.

      Hihi, hat Spaß gemacht und die gelbe Knutschkugel war flux über 160. 8o

    • Wendy schrieb:

      Hihi, hat Spaß gemacht und die gelbe Knutschkugel war flux über 160.

      :023: Wow, pass auf dass Du nicht zum Mann wirst! Gell, das kann auch mal Spaß machen?
      2015er Cherokee Limited, Vollausstattung, PRIVAT VERKAUFT am 7.11.2021!
      Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.

      Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
      Wallbox 11 kW von Elvi (NL), gespeist von einer eigenen PV-Anlage mit 10 kWp

      Mein Cherokee: 2015er Cherokee Limited, granite-crystal, 170 PS Diesel, 9-Gang-Automatik, AD I, Navi-& Soundpaket, Fahrassistenz- und Winterpaket., Nappaleder in schwarz

    • Pffff Männer, wenn ich Geschwindigkeitsrausch haben will fahre ich Achterbahn im holidaypark.
      Und der Renni brauch das auch nicht schaffen über 200 zu fahren, seine Qualitäten liegen wo ganz anders. Bätsch.
      Nämlich am Spaß haben

      Ungehobelt durch die Lande zu brettern, da holt man sich einen Rennwagen

    • ich fahre selten im Anzug, aber das Anzugverhalten von Turbodieseln hat mich auch immer begeistert und das ist im Renegade auch so. Rein humanmedizinisch könnte man sagen, wenn er kommt, dann kommt er (sorry Wendy).
      Renni räumt den Magen auf 8)
      JEEP Renegade MY 16 Limited 2.0l MultiJet 6MT (140 PS), Granite crystal metallic, Technologie-Paket, Sichtpaket, Uconnect Live 6,5", Alarmanlage, Heizdrähte Frontscheibe, Audio 9 + Subwoofer
      Rollwohnung LAIKA X595 R, Ducato MY 2013 MultiJet 130

      Mein Renegade: 2.0 MJ 140 PS, 4 WD, Limited, Granite Crystal metallic, mit allen (?) möglichen Paketen, Modelljahr 2016

    • Moin,

      muss auch sagen, dass ich vom Anzug/Drehmoment des Cherokee total begeistert bin. Hatte ja vorher einen Outlander, auch mit 2,2 l Hubraum. Da merkt man beim Cherokee doch die Mehr-PS. Aber was ich erstaunlich finde, ist die Tatsache, dass der Outlander bei Tempi über 180 km/h wesentlich ruhiger und souveräner auf der Strasse war. Da habe ich auch nicht das Gefühl, dass der Cherokee schneller wäre. Aber, da gebe ich Wendy vollkommen Recht. Wann muss man denn wirklich schneller als 160 fahren. Gelassenheit machts doch. Obwohl, ab und an, wenn die Bahn frei ist, lässt man auch mal laufen, aber wie gesagt, dass war beim Outlander wesentlich entspannter. Liegt evtl. am Radstand.

      Grüße
      Volker

      In einem gebe ich dem Falken Recht. Man brauch auch ein Auto zum Spaß haben, das ist unser Mini. Und statt der Show-Harley, nehme ich zum richtigen Touren doch lieber meine RT ;)
      Cherokee 2.2 Limited Multijet mit 200 PS Automatik, PBU TrueBlue Metalic; innen Blue Jeep Brown "Vesuvio": zzgl Fahrass.-Paket und Reseverad, ohne Schiebedach;

      Sonst noch Mini Cooper und BMW R1200RT

      Mein Cherokee: 2.2 Multijet Limited mit 200 PS Automatik, PBU TrueBlue; innen Blue Jeep Brown "Vesuvio": zzgl Fahrass-Pkt und Reseverad, ohne Schiebdach; demnächst Skoda Kodiaq RS

    • Also bei mir war bei 194 Kmh schluss (also er ging nicht schneller), allerdings mit AC an, wobei ich nicht glaube das das viel Unterschied macht.

      Alles in Allem ist der Reni aber natürlich das falsche Auto zum heizen (was die Vmax angeht) was ja auch in der Natur der Sache liegt (ist ja kein Sportwagen), den Anzug finde ich gemessen an Motorisierung, Auto an sich, usw. aber völlig ok :023: .
      Wenn ich was zum heizen (jenseits der 200 Kmh) gewollt hätte, wäre ich bei BMW geblieben ;).

      Der Reni ist aus meiner Sicht super zum cruisen und macht mir einfach Spaß wie er ist und das weil er so ist :D :023: .
      Bis 160 Kmh kann man ihn aber echt entspannt mit Tempomat rollen lassen. Klar das das kein Geschwindigkeitsrausch ist :D .
      Mich persönlich hat er auf jeden Fall entschleunigt, was ich auf längeren AB-Fahrten dann doch recht entspannend finde ;) .

      Wenn man natürlich die Option auf einen zweiten Wagen oder ein schnelles Moped zum Vmaxpeitschen hat, ist das sicher auch nicht die schlechteste Lösung :thumbup: .


      In diesem Sinne, immer locker rollen lassen.
      Wer sich nicht schmutzig macht, ist nicht ganz sauber ;) :thumbsup: .

      Mein Wrangler: JLU Sahara/ Overland MY 20, 2 L Benziner, T-GDI, Vollausstattung, matt schwarz foliert, SkyOne, AHK, BFG KO2 285/70 r17 auf Bawarrions; Meine Ex Jeeps: Compass Trailhawk MY 19; Renegade Limited MY15